不銹鋼物理性能

2Cr21Ni12N是一款用于制造抗氧化為主的汽油及柴油機用的排氣閥。

2Cr21Ni12N

2Cr21Ni12N [1]

標準：GB/T 1221-1992

一般以熱處理規(guī)范狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨。

碳 C ：0.15～0.28

硅 Si：0.75～1.25

錳 Mn：1.00～1.60

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：20.00～22.00

鎳 Ni：10.50～12.50

氮 N ：0.15～0.30

抗拉強度 σb (MPa)：≥820

條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥430

伸長率 δ5 (%)：≥26

斷面收縮率

ψ (%)：≥20

硬度 ：≤269HB

熱處理規(guī)范：固溶1050～1150℃快冷,時效730～780℃空冷。

金相組織：組織特征為

奧氏體型

不銹鋼物理性能不銹鋼的磁性

奧氏體型是無磁或弱磁性的，馬氏體及鐵素體是有磁性的。奧氏體經過冷加工，其結構組織也會向馬氏體轉化，進而磁性變大。

因此，生活中所說的通過磁鐵吸附來辨別不銹鋼優(yōu)劣、真?zhèn)蔚姆椒ㄊ瞧?、錯誤的。

不銹鋼在各領域的應用

1 ． 1960 年—— 1999 年約 40 年間，西方國家的不銹鋼產量從 215 萬噸猛增到 1728 萬噸，增加了約 8 倍，平均年增長率約為 5 ． 5% 。不銹鋼主要用于

廚房、家電、運輸、建筑、土木各領域。在廚房器具方面主要有水洗槽和電氣、煤氣

熱水器

，家電產品主要有

全自動洗衣機

的滾筒。從節(jié)能和再循環(huán)等環(huán)保的觀點看，不銹鋼的需求有望進一步擴大。

在運輸領域主要有鐵道車輛和汽車的排氣系統(tǒng)，用于排氣系統(tǒng)的不銹鋼在每輛車中約為 20 -30kg ，年需求約 100 萬噸，這是不銹鋼最大的應用領域。

在建筑領域，最近的需求急劇增長，如：

新加坡地鐵

車站的防護裝置，使用了約 5000 噸的不銹鋼外裝飾材。再如日本 1980 年以后，用于建筑業(yè)的不銹鋼增長了約 4 倍，主要用作屋頂、大樓內外裝飾和結構材。 80 年代，在日本沿海地區(qū)使用 304 型無涂漆材作為屋頂材料，從防銹考慮，逐步轉變?yōu)槭褂猛科岵讳P鋼。進入 90 年代，開發(fā)了具有高耐蝕性的 20% 以上高 Cr 鐵素體系不銹鋼，被用作屋頂材料，同時為了美觀性，開發(fā)了各種表面精加工技術。

2Cr21Ni12N屬cr-ni-n型耐熱鋼，用以制造以耐氧化為主的汽油及柴油機用排氣閥

一、2Cr21Ni12N對應牌號：1、國標GB-T標準：數字牌號：S30850、新牌號：22Cr21Ni12N、舊牌號：2Cr21Ni12N,2、美標：ASTMA標準：S63017，SAE標準：suh309，UNS標準：21-12N，3、日標JIS標準：SUH37，4、德標DIN標準：1.48285、歐標EN標準：X15CrNiSi20-12，法標NF標準/，英標BS標準/，瑞典：/NTR標準：/。

二、2Cr21Ni12N化學成分：⑴碳C：0.15~0.28，⑵硅Si：0.75~1.25，⑶錳Mn：1.00~1.60，⑷磷P：≤0.040，⑸S≤0.030，⑹鉻Cr：20.00～22.00，⑺鎳Ni：10.50～12.50，⑻鉬Mo：—，⑼氮N：0.15~0.30，⑽銅Cu：—，⑾其它元素：—。

三、2Cr21Ni12N物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:"7.73,②熔點/℃:,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):",④熱導率/w/(m.k)

100℃-:"20.9",⑸熱導率/w/(m.k)

500℃-:

"",⑥線脹系數

/(10-6/k)

0~100℃:"",⑦線脹系數/(10-6/k)0~521℃:

"16.5",⑧電阻率（20℃）

/（Ω.mm2/m):"-",⑨縱向彈性模量

（20℃）/GPa:"-，⑩磁性:無。

四、2Cr21Ni12N力學性能:⑴交貨狀態(tài)：棒材切削加工固溶處理，熱壓力加工不固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強度（RM/MPa）：520，⑶延伸強度（Rp0.2/MPa）：205，⑷伸長率A/%：，⑸斷面收縮率（Z/%）60。

五、2Cr21Ni12N熱處理：①硬度HBW≤：固溶269，硬度HRB≤：-，②加熱溫度：1050~1150，③加熱方式：空冷，④其它：耐熱鋼板 固溶+時效 820269HBW。

2Cr21Ni12N應用領域：用以制造以耐氧化為主的汽油及柴油機用排氣閥。